もう長年オートバイには乗っていませんが、これでも以前はバイク乗りでした。
今回、ちょっとしたことがきっかけで、以前乗っていたバイクを動かす気になり、塗装も含めてレストアすることにしました。今までも何台か、自分のバイクを塗りましたが、なんだかいつも「まあ、このくらいでイイや」という中途半端な仕上がりで、残念な感じに終わっていました。
手加減なし！本気で塗装します！
でももう、バイクに乗るのも最後かもしれないし、今回は本気で塗ろうと。
「塗料がもったいない」とかケチくさいこと言ってないで、
一切の手加減なく、
「本気で塗ったら、どのくらい塗れるだろう？！」と。
車両紹介
車両はVT250スパーダです。
足回りは前後ともNSR250（MC21）、電装一式はVFR400から移植（メーター、スイッチ、ワイヤーハーネスなど）、エンジンはリアホイールとチェーンサイズ（520）を合わせるためにVTZ250（しかも6速！！）。
2度とは作れない、まさかの4個イチ車両です。
ちなみに上の写真、もうレストア完了しています。後ろのシートレール＆サブフレームは腐食がひどかったので、シルバーでサッとガン吹きしました。今まで雑に処理していた部分も（特に配線関係）、今回全部直しています。
そして問題の外装はというと・・・
ちょっと塗装から話がズレましたが・・・現在の外装。
確か５～６年前に塗っています、地味なガンメタです。
その前は確か8年くらい前に塗っており・・・なんと今回、3回目の塗装となります。
致命的なのが、タンク後ろの、この部分ヽ(ﾟДﾟ)ﾉ！
ぐるっと丸く亀裂が入っていますが、元々のタンクが、この形で凹んでいます。確か拳2個分くらいの大きなヘコミ。前回パテ補修後に塗装していて、塗装直後はなんともなかったんですが、走行しているうちに（振動で）パテが浮いてきて、こんなになってしまいました。
タンクキャップも腐食大です。
サイドカバー。左側が特にひどく、写真の通り、ワレ大、キズ大、ハゲ大です。
自分で言うのもなんですが、タンクもサイドカバーも、これだけダメージが大きければ、本来、別のものを用意して塗るべきです（絶対に！！！）。
でも今回は、「どれだけ塗れるか」「どこまでやれるか」という挑戦の意味が大きいので、キズの修復を含め、このまま使います。
塗装は自分が得意としていた「ラップ塗装」！
色は「ブルー」と決めています！
