CT125ハンターカブ 見たら絶対欲しくなる！主要スペックから定番カスタムまで徹底解説！

キャンプやアウトドアならお任せのCT125・ハンターカブ。タフでワイルドなスタイルが大人気の車両です。

実車の質感・高級感は本当に素晴らしく、ホンダが相当な熱意で作り上げた車両であることが分かります。ハンターカブ登場の経緯から現行車まで、その特長やスペックを解説しました。

記事末では、定番中の定番カスタムを厳選して紹介しました。

ハンターカブとは？

ハンターカブは、1961年に北米市場で誕生した「CA100T トレール50」が始まりで、山間部での狩猟や広大な農地の管理を目的に開発されました。

その後、国内向けとしてCT50（1968年）、CT110（1981年）が登場。大自然の中をゆったり走るトレッキングバイクとして、「ハンターカブ」の愛称で親しまれてきました。

2020年に発売されたハンターカブCT125は、その血統を受け継ぐ後継モデルなのです。

CT125ハンターカブの登場

2020年3月 発売【2BJ-JA55】

CT125ハンターカブは、2020年3月に発売となりました。

先代CT110のスタイルを踏襲し、真っ赤なボディ、大型キャリア、アップマフラー、鉄フェンダーなど、とてもよく似た姿かたちをしています。

フレーム

フレームは「スーパーカブ C125（2018）」がベースとなっています。

ハンターカブCT125のフレームは、大荷物の積載や、悪路の走破を前提として、リア周り（ショックやピボット）やネックなどの剛性が強化されています。最低地上高も165mmと相当に高く、デコボコや段差に強い仕様となっています。

エンジン

エンジンのベースも「スーパーカブ C125（2018）」です。

吸排気系は専用設計で、低中速域で力強い出力特性になっています。

足周り

スタイルや装備

2022年10月 新エンジン搭載【8BJ-JA65】

2022年10月には排ガス規制に対応した新エンジンを搭載しました。

更に純正アクセサリーが色々と登場しています。

CT125ハンターカブの主要スペック【8BJ-JA65】

以下は、CT125ハンターカブ【8BJ-JA65】2022年10月モデルの主要スペックです。

タイプグレード名	CT125・ハンターカブ
発売日	2022年10月
発売当時価格（税込）	440,000円
型式	8BJ-JA65
原動機型式	JA65E
エンジン	空冷 4ストローク OHC単気筒
総排気量（内径×行程）	123cm3（50.0×63.1mm）
最高出力	9.1ps/6250rpm
最大トルク	11N・m/4750rpm
燃料供給方式	電子制御燃料噴射式（PGM-FI）
点火装置形式	フルトランジスタ式バッテリー点火
全長×全幅×全高	1,965×805×1,085
シート高	800mm
ホイールベース	1,260mm
車両重量 (kg)	118kg
燃料タンク容量	5.3L
燃料消費率	67.0km/L
タイヤサイズ（フロント、リア）	80/90-17、80/90-17
制動装置形式（前／後）	油圧式ディスク（ABS）/油圧式ディスク
サスペンション	テレスコピック/スイングアーム
フレーム形式	バックボーン

※年式や仕様により、数値が変わります

CT125ハンターカブの中古車事情

2024年8月13日現在の中古車事情です。

BDSバイクセンサー

現行車なので、45～50万円で新車（＆微走行）が多数販売されています。タマ数も多く、カラーも選び放題です。

ヤフオク

面白いのはヤフオクで、低走行でフルカスタム（フル積載）の車両が多く見受けられます。落札上位6台のうち、5台をピックアップしてみました（残る1台はエンジンチューニング系カスタムのため割愛）。

落札価格	カスタム	走行距離
555,000円	大型リアボックス、パニアケース、センターキャリア、エンジンガード、ナックルガード、バーマウント、ローダウンサスなど	1,700km
550,000円	大型リアボックス、パニアケース、フロントキャリア、ウインドシールド、グリップヒーター、ローシート、ローダウンサスなど	1,000km
550,000円	大型リアボックス、エンジンガード、ヘッドライトガード、ハンドルブレース、ローシート、武川マルチメーターなど	150km
534,000円	パニアケース、ウインドシールド、エンジンガード、ヘッドライトガード、ナックルガード、フロントキャリア、フォグランプなど	6,500km
510,000円	ヘッドライトガード、テールランプガード、エンジンガード、社外マフラー（モリワキモナカ）、ローシート、ローダウンサスなど	150km

CT125ハンターカブの定番カスタム

ハンターカブの定番カスタムをご紹介します。

積載系

定番カスタムの筆頭は大型リアボックスです。50リットルクラス、アルミ製角型タイプが人気です。

ONESTEP、モトボワットBB、MOTOSTAR、HI-LINEなどの中華系リアボックスが大人気。やっぱりコスパが良い！

次いでキャリア系。フロントキャリア、センターキャリア、ロングリアキャリア（純正リアキャリアでは物足りない方向け）などがあります。びっくりするほど種類があります。

ガード系

意外に装着率が高いのがガード系。愛車を守り、ワイルド感を演出します。エンジンガード、ナックルガード、ヘッドライトガード、テールランプガード、ブッシュガードなど色々あります。

ローダウン系

シートやリアショックなどのローダウンアイテムも、ハンターカブの定番カスタムです。

お手軽なのはシート交換。値段は張りますが、ディアブロやノイワットダンが人気あります。

ローダウンリアショックならタケガワが定番です。

お勧めのカスタム本

最後に、ハンターカブをカスタムするためのお勧め本を紹介します。

丸ごと一冊、ハンターカブの本です。前半は試乗インプレや開発経緯、後半はパーツカタログになっています。

マフラー、エンジン、シート、サスペンション、キャリアなど、ジャンルごとに分類されて紹介されています。見やすく整理されていて、説明も詳しい。見ているだけでも楽しくなる本です。