定番カスタム【3】レブル250 ライトカウルとフォークブーツ、エンジンガードにスリップオンで決まり！

ヤフオク落札車両、上位10台から定番カスタムを調べるコーナーです。第3回目は超人気のレブル250。

浮かび上がってきたのは、意外なほどに似通った共通スタイル。その詳細を解説しました。

※以下は、2024年9月2日現在の情報です。

レブル250 のカスタム車両一覧

ヤフオク落札上位10台のカスタム内容です。

落札価格	カスタム
679,000円	フォークブーツ、エンジンガード、エンジンカバー（エンジン上部）、ヘッドライトカウル、ヘッドライトガード、ウインカーガード、テールライトガード、サイレンサーガード、サイドバッグサポート、サイドバッグ、社外ミラーなど
620,000円	社外スリップオン（不明）、エンジンサイドカバー（スライダー）、アルフィンカバー、アンダーカウル、ウインカーガードなど
600,600円	フォークブーツ、エンジンガード、エンジンサイドカバー（スライダー）、タンクカバー、ロボットハンドル、社外シート（タックロール）、バックレスト付きリアキャリア、社外ショック、フォワードコントロール、社外ステップ、社外LEDヘッドライト、社外ミラー（ハンドルクランプ）など
580,000円	S Edition（ヘッドライトカウル、フォークブーツ、フォークカバー）、社外スリップオン（オーバー）、エンジンガード、シーシーバーなど
550,000円	S Edition（ヘッドライトカウル、フォークブーツ、フォークカバー）、社外スリップオン（SP忠男）、エンジンガード、エンジンサイドカバー（スライダー）アルフィンカバー、サイドバッグ、バックステップ、社外ハンドル、リアショートフェンダー、リアキャリア、社外ナンバーステーなど
550,000円	S Edition（ヘッドライトカウル、フォークブーツ、フォークカバー）、社外スリップオン（オーバー）、社外ショック、社外インナーチューブ（ゴールド）、社外ミラーなど
548,000円	S Edition（ヘッドライトカウル、フォークブーツ、フォークカバー）、エンジンガード、リアキャリア、サドルバッグサポートなど
547,000円	フォークブーツ、エンジンガード、リアキャリア、サドルバッグサポート、サドルバッグ、ヘルメットホルダー、社外ハンドルなど
520,000円	S Edition（ヘッドライトカウル、フォークブーツ、フォークカバー）、エンジンガード、サドルバッグサポート、サドルバッグ、社外スリップオン（SP忠男）など
504,000円	S Edition（ヘッドライトカウル、フォークブーツ、フォークカバー）、エンジンガード、サドルバッグサポート、サドルバッグなど

上記の10台は、ほぼ共通のスタイルとなっています。ベース車として最初からS Editionが選ばれているのも分かります。

具体的な仕様としては以下のとおり。

レブル250 S Editionとは？

スタンダードモデルと比較するとよくわかりますが、Sエディションは、ホンダ純正アクセサリーが最初から標準装備されています。上記フロント周りに加え、ステッチ入りのブラウンシートになっています。特にカスタムしなくても、そのままで十分お洒落なネオレトロスタイルです。

レブル250の定番カスタム（純正）

S Editionに装着されている純正アクセサリーは、単品で購入することができます。

ヘッドライトカウル

フォークブーツ

リアキャリア

実用性重視の方に、リアキャリアやサドルバッグ（ステー）などの積載系も用意されています。

その他メーターバイザー、バックレスト、お洒落シートなども純正アクセサリーとして用意されています。いろいろ探してみると楽しいです！

レブル250の定番カスタム（社外）

エンジンガード

もう定番中の定番です。エンジンをガードするというよりも、もはや雰囲気。ワイルドさを演出するための必須アイテムといえます。

デイトナ以外にも、キジマ、キタコ、エンデュランス、H2Cなどの主要メーカーが参戦しています。エンジンガード大人気です。

通常のバイクでは、小さくて目立たないスライダーやエンジンカバーが好まれますが、レブルは張り出してOK。

サドルバッグ

ステーはケミモトが定番、バッグはデイトナ、デグナーあたりが定番です。

スリップオンマフラー

そして個人的に絶対に欲しいのがスリップオンマフラー。ライバルと差をつけるための最後の一手です！！

各社つや消しのレトロタイプを用意しています。

以上、レブル250の定番カスタムをご紹介しました。愛車のドレスアップの参考にしてください！