TMAXというビッグスクーターを知っていますか？
TMAXは、はるか昔の2001年、500ccというケタ外れの大排気量エンジンを搭載して登場しました。スクーターの手軽さ便利さはそのままに、ロングツーリングもワインディングも楽しめる車両として開発されました。
「オートマチックスポーツ」という新ジャンルを生み出し、今も進化を続けるTMAXの、特長と歴史をたどります。
TMAXの特長
謎のお兄さん今回の気になるバイクは？
アスティスヤマハのビッグスクーターTMAXです！
TMAXの登場は古く、2001年までさかのぼります。発売当時は、フォルツァやマジェスティといった250ccビッグスクーター最盛期の時代。まさにその真っ只中、500ccという常識はずれのエンジンを搭載したTMAXが登場し、話題をかっさらっていきました。
スクーターの利便性・快適性はそのままに、高速走行や長距離ツーリング、ワインディングも楽しめる車両として開発され、通常のオンロードスポーツと同様のサスペンションを装備（スイングアーム&テレスコピック型フロントフォーク）。更に、鋼管ダイヤモンドフレーム、アルミキャストホイール、大径ディスクブレーキなどを装備し、他スクーターとは一線を画す運動性能を実現。「オートマチックスポーツ」という新ジャンルを切り開きました。
幾度ものモデルチェンジが行われ、排気量の増加に伴い、TMAX530、TMAX560と進化してきました。丸みのあるデザインで登場した初代モデルも、今ではシャープでスタイリッシュ、ワイルドで精悍なスタイルに変わっています。
発売から20年以上経った今も、現行モデルとして活躍しています。
アスティス現行モデルのイカつさにホレボレします・・
TMAX500の歴史
まずは初代TMAX500（総排気量499cc）の歴史を紹介します。
2001年8月 発売【BC-SJ02J】
TMAXは2001年8月に発売されたビッグスクーターです。250ccのビグスクが全盛期の時代、500ccの大排気量エンジンを搭載したTMAXは、周囲の度肝を抜きました。大柄な車体とイエローのボディが印象的でした。
アスティス外観は、R1をイメージしたフロントマスクと、ブーメラン型のサイドパネル（中央）が特長です。
2005年 仕様変更【BC-SJ04J】
2005年には、初のモデルチェンジとなりました。
謎のお兄さんダブルディスクなだけで印象が変わる！
仕様変更は以下のとおりです。スポーツ性能が向上しています。
- フューエルインジェクション（FI）に変更
- ダブルディスク化
- フォーク径の変更（38→41パイ）
- ラジアルタイヤに変更
- 二眼メーターに変更（タコメーター追加）
- パーキングブレーキ
2005年には、ツートンシートやメタル風サイドカバーを装着したハイクラスモデル、「TMAX SPECIAL」が発売されています。
アスティス以後はカラーチェンジが続きます・・
2008年7月 仕様変更【EBL-SJ08J】
2008年には大きな仕様変更が行われています。
謎のお兄さんカッコよくなった！！
- 新設計アルミフレーム
- カウルデザインの変更
- シート形状の変更
- スクリーン形状の変更
- マフラー変更
- タイヤサイズの変更（14→15インチ）
- フォーク径の変更（41→43パイ）
- キャリパーの変更（2→4ポット）
- シート開閉方式の変更
- 燃料タンクの増量（14→15L）
アルミフレームの採用により、車体の剛性が向上しています。
タイヤのインチアップに伴い、ステムやフロントフォークの形状が変更され、セットアップ（オフセット、キャスター角、トレールなど）も変更されています。操縦性や直進安定性が向上しています。
2009年11月 限定モデルが登場
2009年には、TMAXのデビュー10周年を記念した限定モデルが発売されています。その名も「WHITEMAX」。
外装がツートンなのはもちろん、ツートンシート、ツートンホイールが採用されています。ハンドル周りのカーボン柄、専用エンブレムなどラグジュアリーな仕上がりになっています。期間限定で受注生産されました。
2011年7月 限定モデルが登場
2011年には、WGP（motoGP）参戦50周年記念モデルが発売されています。赤×黒×白のヤマハワークスカラー（ストロボカラー）が採用されています。こちらも期間限定の受注生産でした。
謎のお兄さんこのカラー欲しい！！！
アスティスこの後は特に大きな仕様変更は行われず、TMAX530にバトンタッチします。
TMAX500の主要スペック
2008年7月モデル（3代目・TMAX500）の主要スペックを記載しました。
TMAX500は、水冷4ストローク並列2気筒DOHC4バルブ、最高出力38ps/7000rpmのエンジンを搭載していました。
| TMAX500【SJ08J】 | |
| 発売日 | 2008年7月 |
| 発売当時価格（税込み） | 不明 |
| 型式 | EBL-SJ08J |
| 原動機型式 | J408E |
| エンジン | 水冷4ストロークDOHC2気筒4バルブ |
| 総排気量（内径×行程） | 499cc（66mm×73mm） |
| 最高出力 | 38ps/7000rpm |
| 最大トルク | 4.5kg-m/5500rpm |
| 全長×全幅×全高 | 2195mm x775mmx1445mm |
| シート高 | 800mm |
| ホイールベース | 1580mm |
| 車両重量（乾燥） | 222kg |
| 燃料タンク容量 | 15L |
| 満タン時航続距離 | 375.0km |
| タイヤサイズ（フロント、リア） | 120/70R15、160/60R15、ラジアル |
※年式や仕様により、若干ですが数値が変わります。
