TMAX【2】排気量がアップしたTMAX530！エンジンも駆動方式も一新！最終型までの仕様を解説！

2024年7月5日2024年7月6日

2001年に発売されたTMAXも、2013年には530ccへ排気量がアップ。エンジンや駆動方式も一新され、外観もよりクールでスタイリッシュなデザインとなりました。

仕様変更を中心に、TMAX530の歴史をたどりました。

TMAXの特長

TMAXの特長については、前回の記事で紹介しています！

TMAX530の歴史

2013年6月モデル変更【EBL-SJ12J】

TMAX500時代から数えると、4代目のモデルになります。

謎のお兄さん

フロントカウルやサイドカウルが引き締まった印象・・

エンジン周りの変更点

新530ccエンジン
新設計CVT
新設計アルミ製リアアーム
新設計ベルトドライブ

アスティス

シリンダーボアが2mm拡大され、排気量が530ccに変更されました！

エンジンの細かな変更として、吸気バルブの拡大、新型ピストン＆新型燃焼室の採用、FIセッティングの見直しが行われています。プーリーやベルト周りの駆動系も一新されて、全体的な加速感が向上しています。

リアアーム（スイングアーム）も新設計で、駆動方式もチェーンからベルトに変更されました。

謎のお兄さん

左側から見ると全然違う！

アスティス

TMAX530とTMAX500の見分けポイントですね

外観的な変更点

カウルのデザイン変更
アルミホイールのデザイン変更
新型メーター
ヘッドライトの変更
テールライトの変更
ミラーの変更
フロントトランク
サイドスタンド

謎のお兄さん

エンジンも外装も、もう完全に違う車両になってる・・

アスティス

フラッグシップだから力の入れ方が違うよね・・

アスティス

フレームのゴツさがハンパない・・

アスティス

知らずに外装とか外したら、間違いなく腰が抜ける

アスティス

ショックで2～3日立ち上がれないかもしれない

2013年7月 BLACK MAX発売

上級モデルの｢BLACK MAX｣が、7月に発売になりました。

ABSを標準装備
専用カラーリング
専用メーター
ウッドパターン（メーター回り）
ゴールド塗装グリップエンド
TMAXロゴ入りシート
バックレストエンブレム
ゴールド塗装ホイール
サテンゴールドエンブレム

アスティス

2014年には、ダンディなBRONZE MAXも登場

謎のお兄さん

MAXだらけ・・

アスティス

言っちゃダメ(# ﾟДﾟ)！！

2015年1月仕様変更【EBL-SJ12J】

変更点は以下のとおりです。

新形状のフロントカウル
LEDヘッドライト
倒立式フロントフォーク
スマートキーシステム
12VのDC電源を搭載

上級モデルのIRON MAXが登場しました。

スエード調シート表皮
ピンストライプ入り前後ホイール
クロノウォッチイメージの専用メーター
アルミ製フットプレート

謎のお兄さん

やっぱり高級感のある上級モデルが欲しい！！

アスティス

乗った時のテンションが違うもんね！

2017年4月モデル変更【2BL-SJ15J】

TMAX530としては2代目、TMAX500からでは5代目となるニューモデルが登場しました。全車ABS標準装備となります。

ABS標準装備
電子制御スロットル
トラクションコントロール
D-MODE（走行モード）
新設計アルミフレーム（軽量化）
駆動系の変更（ベルト、プーリー）
リンク式モノサス
新デザイン

電子制御スロットル「YCC-T」、「TCS」（トラクションコントロール）、「D-MODE」（※）などが新たに搭載され、アクセルレスポンスやパワーフィール、安全性など、ドライバビリティを高めています。

（※）D-MODEは、市街地向けの「Tモード」、スポーツライディング向けの「Sモード」が選択できます。

2つのラインアップ（SXとDX）

この2017年モデルから、スタンダード仕様のSXと、デラックス仕様のDXの２つのラインアップになります。

謎のお兄さん

なんか、すごくややこしくなってきた・・

DX仕様の追加機能です。

グリップヒーター
シートヒーター
クルーズコントロール
電動調整式スクリーン
リアサスペンション（調整機能付き）

アスティス

以後、仕様変更は行われず、カラーチェンジのみとなります。TMAX530は、2019年1月モデルまで販売されます。

TMAX530を買うならどれ？

謎のお兄さん

結局どれを買ったらいいの・・(ﾟдﾟ; )？

アスティス

2017年1月にデザインが大きく変わるので、ゴツめのワイルドさを求めるなら最終型。やっぱり今っぽい。

アスティス

個人的に買うなら、2015年1月～のモデルだなあ。

謎のお兄さん

それはどうして？

アスティス

デザインがものすごく好き。ABS、LEDヘッドライト、倒立フォーク、スマートキーなど、装備的な不足感がない。真っ黒のIRON MAXがイイ！

謎のお兄さん

ちなみにお値段は？

アスティス

発売時の新車価格が1,090,800円（税込）。今、BDSバイクセンサーでIRON MAXを探したら、走行距離13500kmで乗り出し98万円（税込）・・・。

謎のお兄さん

(；ﾟДﾟ)！！！

TMAX530の主要スペック【2BL-SJ15J】

2017年4月モデル（TMAX530 SX ABS）の主要スペックを記載しました。

TMAX500は、水冷4ストローク並列2気筒DOHC4バルブ、最高出力46ps/6750rpmのエンジンを搭載していました。

タイプグレード名	TMAX530 SX ABS
発売日	2017年4月
発売当時価格（税込み）	1,242,000円
型式	2BL-SJ15J
原動機型式	J417E
エンジン	水冷4ストロークDOHC2気筒4バルブ
総排気量（内径×行程）	530cm³（68.0×73.0mm）
最高出力	46ps/6750rpm
最大トルク	5.4kg-m/5250rpm
全長×全幅×全高	2,200 mm×765 mm×1,420
シート高	800mm
ホイールベース	1575mm
車両重量（乾燥）	215kg
燃料タンク容量	15L
燃料消費率	28.6km/L
タイヤサイズ（フロント、リア）	120/70R15、160/60R15、ラジアル