ドラレコが熱い！「ミツバ EDR-21G」の取付方法！電源の接続から録画までを徹底解説！！

大人気のドライブレコーダー、ミツバ EDR-21G。自分で取り付けたいと思っている方も多いのではないでしょうか。

今回はテストでライトエースに取り付けていますが、オートバイでも基本的な手順は変りません。緊急時にはとても頼りになるドライブレコーダー、ぜひ取り付けにチャレンジしてみてください！

EDR-21Gとは？

EDR-21Gは、ミツバサンコーワ社のバイク専用ドライブレコーダーです。前後2カメラ、GPS機能、広視野角、フルハイビジョン、防水・防塵、耐震設計、Gセンサー、スマホ対応など、必要十分な機能を備えています。

すでに後継機のEDR-22Gが発売されていますが、EDR-21Gの中古品は、その半額以下で手に入るため、コストパフォーマンスが抜群。ヤフオクでも飛ぶように売れています。

EDR-21Gの構成部品

以下の写真は、今回実際に使用したEDR-21Gです。フロントカメラ、リアカメラ、GPS、スイッチ、電源の5点構成です。

EDR-21Gの取付方法

フロントカメラとGPSはヘッドライト周辺、スイッチはハンドル周辺、本体と電源はシート下に収めるのが一般的です。配線はなるべく目立たないところを通し、振動でズレたり外れたりしないように、両面テープやタイラップで確実に固定します。

EDR-21Gの電源をとる方法

EDR-21Gの電源は、赤・黒・青の三本線です。この三本をどこに接続するかが、ドライブレコーダー取付の一番のキモとなります。

EDR-21Gの取扱説明書を見ると、赤と黒は常時電源としてバッテリーにつなぐことになっています。（上の写真では）クワガタ端子になっているので、赤をバッテリーのプラス、黒をバッテリーのマイナスに接続します。これはたぶん迷わないと思います。

青は、IG（イグニッション）電源かACC（アクセサリー）電源につなぎます。イグニッションキー（メインキー）をオンにした時に通電し、オフにした時に遮断される線です。一般的に、後付けの電装品はACC電源に接続します。

このACC電源は、キーをオンにした時に点灯する箇所（メーター、ヘッドライト、テールランプなど）から分岐して取り出すのが一般的です。

電源取り出しハーネスを使う

検電テスターを使う

まずは検電テスターのクリップをバッテリーのマイナス（またはボディアース）に接続しておきます。

テールランプのカプラーは通常は三本線（ブレーキ、スモール、アース）なので、1本ずつ（ペンの先っぽを）カプラー端子に当ててテストします。イグニッションキーをオンオフして、ブザーやライトの反応があれば、その線がACC線だと判断できます。

新しいコードと配線コネクターがあれば、分岐することができます。

ライトエースの場合

ライトエースの場合は、ヒューズボックスから、常時電源（バッテリー電源）とACC電源を取り出しています。常時電源はハザードのヒューズ、ACC電源はACCのヒューズから取り出しています。

平型、ミニ平型、低背とヒューズの種類が分かれています。形状が合えば、もちろんオートバイのヒューズボックスにも使用できます。

EDR-21Gの実際の動作

ライトエースに取付けた状態

一時的なテストで設置しています。動作確認できればOKという状態です。

スマホとの連携

スマホとの連携は、とにかく取扱説明書どおりに順番に行います（取扱説明書はミツバ社のHPからダウンロード）。

EDR-21Gのスイッチを3秒以上長押しすると、無線LANモードに切り替わります。この状態でスマホのWifiをオンにすると、「EDR_Motoxxxx・・・」というアクセスポイントが表示されます。

接続が完了すると、以下のような設定画面が表示されます。カメラの角度調整や、microSDカードのフォーマットはスマホ画面から行うようになっています。

アプリを閉じると、無線LANは切断され、自動的に録画開始となります。

スマホでもPCでも再生可能

撮影した動画は、スマホでもPCでも再生できます。

PCでの再生には、専用ソフト「Moto DR Player」のダウンロードが必要です。EDR-21GはGPS機能付きなので、走行の軌跡（地図）や走行スピードなども表示されました。

いざという時も安心のドラレコ！！ぜひ取り付けにチャレンジしてください！！